用瑞宝蓄电池激活器的经济价值有多大？

发布日期：2008年5月10日

    电动车是电能驱动的，电能又依赖蓄电池储存和输出，蓄电池使用日久后，储存和输出电能的性能下降到一定程度就要报废更换。 一辆电动车价值1千多到3千元不等，其中配套的一组电池需330（助动车）到850（大电摩）元之间，相当于整个电动车的1/4左右，可见其价值不菲。 那么，一组质量一般的蓄电池的寿命有多长呢？那要看这组电池在你的车上初始续行能力。一般来说，电摩的初始续行能力差，大约在25至50公里之间，电池的理想寿命在6000至12000公里之间；轻型电动车助力车初始续行能力强，大约在55至85公里之间，电池的理想寿命在14000至20000公里之间。

    这里所说的蓄电池的理想寿命，是按照厂家提供的标准（0.1C10）放电条件、以容量下降到1/4为报废点计算的，实际在电动车上使用的蓄电池基本上只能达到一半就不错了。读者可以用每天行驶的里程除以上寿命数字的一半，看看你的电池可以跑多少天。

    不过，采用瑞宝蓄电池激活器养护和修复就不同了：如果从新电池开始使用，就可以达到或者基本可以达到理想寿命（当然往往有超过的，先不提它）。如果用旧了才开始修复和养护，那就只能接近理想寿命，越旧就越只能望洋兴叹了。具体的数据，可以点击这里马上查询到结果，并且可以得到我们的承诺。

    以36V10安时至48V24安时的电动车电池为例说明：
    从新电池开始使用瑞宝蓄电池激活器养护，蓄电池的使用寿命与没有养护措施相比可稳定提高一倍，相当于增加一组新电池。这个数据是保守的，提高2、3倍的大话让别人去说。 如果你的车原本准备使用3组电池后淘汰，那么你只需要花一组半的钱，加上购买瑞宝的花费后净节省495-98=397元至1275-198=1077元，效益/费用比为5倍至6.4倍。如果哪个行当有这么高的产出投入比例肯定会挤破头！ 在此之外，如果你还要换新车，瑞宝蓄电池激活器照样可以继续使用就不在话下。
    如果你的电池已经用旧，比方剩余容量为1/2，经过瑞宝蓄电池激活器修复可以净提高25%，达到新电池的75%；如果剩余容量为1/4，经过修复可以净提高30%，达到新电池的55%水平。即便这样也能立马为你至少挽回接近1/3组电池，相当于100到280元，足够赚回投入，以后每换一组蓄电池就净赚一组。

    好，现在我们来说说大话：大量的实例证明，瑞宝蓄电池激活器的修复和养护延寿能力远不止上述保守的水平，容量剩下1/2至1/4的旧电池净提高30%至45%，达到新电池的80%至70%的情况很普遍。出于严谨的态度，虽然瑞宝蓄电池激活器延寿的更高指标受（07年5月）面世时间的限制还有待继续证明，但从我们06年开发M07产品的试用者的情况推算，新电池延寿1.5倍应是比较有把握的。如果这些大话最终成立，那么瑞宝修复蓄电池的经济价值就比上述要大得多，我们对达到这个结果是满怀信心的！

〈完〉